2017年4月17日，由中國酒業協會主辦的第五屆理事會第五次（擴大）會議在北京召開。會議期間中國酒協發布了行業相關數據，2016年規模以上白酒企業1578家，累計產量1358.36萬千升，累計完成銷售收人6125.74億元，與上年同期相比增長10.07%；累計實現利潤總額797.15億元，與上年同期相比增長9.24%。2016年全行業總體增長6.27%，除啤酒和酒精外，白酒、黃酒和其他酒的增幅回升明顯。白酒尤其突出，是“黃金十年”結束之后首次實現兩位數的增長。
一、中國白酒從名酒的態勢來看已經走出行業拐點期
從白酒行業銷售數據分析，2013年度5018.01億元到2015年的5558.86億元，三年間盡管增長乏力，增速放緩，但是調整只是行業內部行為，即便行業三年調整期的最低谷，中國白酒大盤剛性需求依然存在，消費依舊堅挺。
從行業的銷售利潤上來看，2012年度的利潤總額819億元到2016年度的797.15億元，除2013年度、2014年度酒企補貼渠道去庫存利潤下降外，到2015年度行業利潤已經出現弱增長，2016年恢復常規的兩位數增長，雖然漲幅還相對不穩定，但是畢竟看出經歷了2013年、2014年的去庫存后，白酒尤其是名酒企業已經開始復蘇。
國家統計局發布的2016年度數據中其中虧損企業113個，企業虧損面為7.16%。虧損企業累計虧損額10.54億元，較同期已經下降了15.92%。已經有了較為明顯的改善。
中國白酒已經走出行業拐點期，這個概念是相對白酒行業大盤而論。從川、貴名酒企業的組織架構、戰略方向、產品架構、渠道布局上，自2013年度開始調整，從未止步。2015年度，茅臺高層更換、同年水井坊高管團隊履新、郎酒的戰略重構也在2015年度完成。2017年成都96屆春糖期間，五糧液換帥，汾酒高管也是在此期間到崗。組織架構是企業經營的基礎，從國內這些名酒的組織架構的調整，足以看出新一輪變革即將在即。茅臺的大醬香戰略、郎酒的標桿企業的愿景、水井坊省代模式的回歸，可以判定中國白酒行業的已經走出低谷，駛出匝道，換擋提速。
二、目前中國白酒零售業態的格局
從全國樣本來看，中國白酒的零售業態主要以幾種狀態存在。一是以茅臺、五糧液、劍南春等名酒的專賣店分銷系統；二是以華致酒行、1919等為代表的連鎖系統；三是區域強勢的譬如山東中煙的1532、名飲等連鎖機構；四是傳統型的地方名煙名酒店業態。
值得關注的是，互聯網的崛起，催生酒類電商的誕生。從前幾年的酒類電商雄心勃勃“搞掉”實體煙酒店，到后來反過頭來“搞”自己煙酒實體店，酒類電商經歷了穿越般的發展。盡管酒類電商在便利、模式上有著較實體煙酒店區別的優勢，特別是在互聯網購物成為新常態的環境下，但是從2016年最新的行業數據解讀，相比近萬億元的酒類行業盤子，酒類電商實際銷售數據不過百億，占比不到全行業2%。面對萬億的酒類藍海，酒類電商從未放棄發展的步伐。作為探路者，2016年深圳某酒類經營企業推出BTB垂直運營新模式，由于產品單一、缺乏互動整體經營并未達到預期。就此而論，酒類電商的消費者的培育與教育仍然任重道遠。這給調整期過后的實體煙酒店得以自我修復、調整轉型的空間。
就各種零售業態的發展來看，便利店和購物中心展現出較好的發展態勢。便利店本著空間、時間和服務的便利性以及貼近消費者的特性，或將成為零售行業的新增長點。
三、彎道超車是一種思維
“彎道超車”的概念，原本是賽車上的一個術語，指參賽車手在拐彎處比直線跑道上更易超越對手?，F在這一用語已被賦予新的內涵，廣泛用于政治、經濟和社會生活的各個領域，其中“彎道”被理解為社會進程中的某些變化或人生道路上的一些關鍵點。
類同于上游的酒類生產企業與下游的零售業態，區域傳統白酒酒商伴隨著行業十幾年的發展，在地方上也形成了不同狀態的存在。主要表現以下幾種：一、以茅臺、五糧液、劍南春等獨立經營的名酒酒商；二、以洋河藍色經典、瀘州老窖國窖1573、郎酒、汾酒等區域性品牌為主的酒商；三是經營東北光瓶、北京牛欄山二鍋頭中低端品類的合作伙伴；四是地方性白酒品牌的忠實追隨者。
在白酒的“黃金十年”里，這幾種主要存在的白酒經營業態發展相對強勁。但是，自互聯網酒類電商的出現，首先從價盤上拉低了商品的成交價格，造成整體行業毛利下降，打破了酒商與消費者之間的信息不對稱格局，給上游酒企與地方酒商造成一定的困擾。
在絕對壟斷格局撕裂現實下，地方酒商的經營一方面迫于電商的標價要降低綜合毛利，一方面要面對同業的發展競爭，可謂內憂外患、前后受阻。如何面對與適應行業的新環境，在現實環境下尋求發展與突破？絕非上游企業年會宣傳的那般美麗，復雜的市場環境考量酒商的綜合預判。
如果說“三年調整期”的主旋律全行業是“安全的需求”，那么大浪淘沙后的幸存者迎接的卻是如何“自我實現。”行業的發展是一個快速的高速，一旦上路，由不得你閑庭信步縱觀云卷云舒。上游企業要業績，下游渠道要利潤，沒有單品或者系統品類上量，一切無從談起。
無論是中產崛起帶來消費升級背后近萬億的白酒盛宴，還是上游企業雄心勃勃的百億千億目標，而身處一線酒商的使命終究還是要面對的就是短兵相接的區域競爭與對抗。歸根到底，“彎道超車”歸根結底是以產品為基礎的經營模式跨趕超越。
四、傳統白酒酒商如何實現彎道超車
資本、線上OTO似乎對于目前的酒商來講都是顛覆傳統的一種模式，但是這些資源通常都是資本運作者的一種手段：“醉翁之意不在酒。”其實酒類電商的軟肋與短板已經在經營中逐步浮現：首先，行業惡名，由于生存需要惡意降價遭一線名酒集體封殺；二是沒有集團性采購支撐，名酒店幾乎無法生存，賒銷如何處理？發票如何應對？即便能夠滿足這些條件，回扣、折扣如何操作？三是地方關系的處理。
所謂曾經讓實體煙酒店業態驚恐萬分的酒類電商，其實沒有想象的三胖子的導彈那般恐懼。利益的垂涎需要資本，更需要智慧。在中國白酒漸入完全市場化的時代，任何經營的一方都不會逃離常規的邏輯原理與辨證哲學。連古代田忌都知道的賽馬規則有時候看來可能比商學院的口若懸河、天花亂墜的雞血更加務實。
行業不存在盲區，高速考驗車技。在全行業換擋提速的大環境下，酒商面對的不是一望遼闊的川藏干線，而是車流擁擠的行業主路。“彎道超車”是一種思維，更是一種常態。區域酒商的“彎道超車”是企業經營的“術”，更是企業發展的“道。”
1、以茅臺、五糧液、劍南春等經營的名酒酒商。這類酒商本身在地方就是發展較為良好的領袖，但是相對全國范圍內已具規模的超級大商，還具有較大的發展差距。最近以來，茅臺已經在強化自身的專賣系統、云商也加快了線上布局，五糧液在李曙光到任后，明確重塑五糧液專賣店的信號。而相對酒仙網、1919均加快了線下改造。這些系統的變化，從行業的角度上共同助推著行業的轉型升級。對于名酒酒商而言，如果說華澤是行業典范，那么相比瀘州老窖的股東之夢似乎更為現實。傳統型名酒經銷商只有進一步評估與分析這些機構的發展規劃，根據自身經營做出相應的品類戰略規劃，通過現有的渠道豐富品類，增強服務意識與提高服務水平，才是未來跨趕超越的務實作風。
2、以洋河藍色經典、瀘州老窖國窖1573、郎酒、汾酒等區域性品牌的酒商。這類經銷商在地方本身就有自己的一塊市場，但是市場還不夠大，尚有很大的空白。這類經銷商的目標短期超車對象就是一線名酒經銷商。名酒經銷商在上游的教育與引導下，在渠道經營、消費者體系培育與建設上更具備前瞻性與專業性，但是缺少靈活性。2016年來以茅臺為首的幾個名酒酒企開始效仿洋河模式，以求轉變升級。白酒經營的“市場扁平化、渠道精細化、模式快消化、”成為行業的追捧的熱點。洋河模式究竟是不是行業統一的成功寶典？當年某酒坊在成都的精細化操作、四川某酒春所謂的“三劍合一”足以驗證該法則可行性！二三線品牌酒商經銷商在技術上要深入學習這些名酒企業的優勢，但同時要緊密關注名酒變革換擋帶來的片刻空隙，通過系統性運作進行渠道與終端攔截，相信是個絕佳的機會。
3、經營東北光瓶、北京牛欄山二鍋頭中低端品類的合作伙伴。低檔產品與中高端產品不僅僅是價格的區別，而是模式迥異。光瓶酒的主要消費群體是縣鄉村的消費群體或外來務工人員，隨著城鎮化建設的加快，鄉鎮市場的消費者也逐漸成熟，所以，光瓶酒的市場布局以縣級市場為單位，建立縣、鄉、村三級渠道網絡，提高光瓶酒的市場覆蓋率和占有率。再忠實的消費者也需要呵護，光瓶酒酒商應該現有市場高覆蓋優勢基礎上進一步進行自身渠道改造升級。
4、地方性白酒品牌的忠實追隨者。地方品牌具備濃重的地方特色，但是由于這種特色過于濃厚，所以造成區域間跨越困難。相對于市場而言，地方性白酒品牌容量不小但是市場空間不大。這類的經銷商核心是升級自身的產品改造，渠道精耕，通過交叉高密度市場覆蓋，借以提升自己的綜合競爭實力，從而實現量變到質變的轉化。
沒有人想過20年前的洋河會在今天成為經典，也沒有人想過20年前的華澤會成為酒商行業的典范。在“改革開放”中國近40年里，只要方向對了，不懈地堅持，有些時候，你的能力超乎你想象！
傳統白酒酒商的系統與上游酒企最大的區別就是標準化，這是酒商不能跨越的一道坎，但是傳統酒商核心競爭力點在靈活性。對上游而言，傳統酒商有選擇品牌的自由，對下游而言，傳統酒商有地方信任的優勢。意識轉化、組織架構、產品改良、模式創新是傳統酒商“彎道超車”的四個核心要領。通過此分析，如何讓優勢更凸顯？考量區域酒商的老司機水準。
彎道超車還是換道超車？形式似乎并不重要！
超車肯定要換道，2017年，是中國白酒行業完成自我修復與調整后換擋提速期，除了一線名酒已經換擋完畢，但更多的二三線、地方白酒品牌尚處匝道與高速快車道中間的彎道，行業的強依附屬性決定了整個中下游渠道鏈條更是如此。
傳統白酒酒商在全行業提速的大背景下，“彎道超車”的核心關鍵是酒商有沒有超車的思維與動機？經歷過三年調整期，中國白酒業態已經也在調整中發展、在發展中成熟，在成熟中升級。傳統白酒酒商的思維更應該把握“行業回暖與消費升級”這個歷史性節點，從而根據自身發展做出相應的超車規劃，搶抓機遇、快速發展，從而實現企業的轉型升級。(中國酒業新聞網 徐廣生)
